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53年前，日本车子经济映入腾飞阶段，各大日系车企最初接踵公布微信群发助手哪里找新品占领市场，日产阳光、本田S500、铃木FE、马自达R360等车型皆是这种时期最经典的产物，自然，另有雄霸全世界市场，全球保有量最高的车型-丰田卡罗拉。

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关于卡罗拉，信任大伙都不陌微信群发助手哪里找生，从最早期的花冠到后来的AE86，卡罗拉在创造一种又一种传奇，在这53年的流程中，卡罗拉就像是一辆永只是时的机器，市场热情高温不减，而到了今日，卡罗拉在丰田TNGA架构下也迎接第12代车型。

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从此前丰田公布的新品可行瞧出，TNGA架构带来反常庞大的产物浮动，那当卡罗拉与TNGA磕碰在一同时，又会产生甚么化学反映呢?不忘初心的活动化设置假如是按上几代的卡罗拉来讲，本来该微信群发助手哪里找款车可说的设置点其实不多，由于从第九代卡罗拉最初，后面两代的设置差异其实不大，更多的是走一个大众化设置路线，但源于卡罗拉有着十分大的市场基数，这类平淡的设置却能使人一眼便知。

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但到了这一微信群发助手哪里找代车型，鉴于TNGA-C平台而来的卡罗拉赫然也中了TNGA架构的“毒”从丰田最近几次公布的新品不难瞧出，在映入TNGA架构后的车型在设置上都会迎接十分大的转变，比如前段时间公布的最新一代RAV4荣放，微信群发助手哪里找又或许是凯美瑞等车型，都发展了较大的设置浮动，自然，这也是由于丰田品牌最新的设置理念，是以卡罗拉还不例外，在设置上发展了不小的突破，有别于往日的大众化造型，最初往年青活动化方向做更深层的推行。

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源于这次小编试驾的是卡罗拉的次顶配车型，2019款 1.2T S-CVT 活动版(售价：13.68万元)，是以在该款卡罗拉上会看见好多活动化套件，比如整车活动化包围，前铲、尾翼、侧微信群发助手哪里找裙都发展了相应的强化，况且这也是这一代卡罗拉里独一一款采纳17寸轮毂的车型，车胎方面运用的是225/45 R17的普利司通车胎，带来更富冲撞力的视线成果。

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自然，假如你其实微信群发助手哪里找不须要那么活动化的设置，也可行考量卡罗拉的1.2T顶配或前面三个配置，无活动包围，轮毂则采纳15/16寸抛开这点活动化配件不说，以12代卡罗拉自身而言仍是有好多可行说道的位置，比如其采纳了最新的前脸设微信群发助手哪里找置，标记下面加入了大嘴格栅，前大灯也发展了最新设置，双线式LED大灯让人的感受愈加锐利有神。

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两侧的双C镀铬条包围着雾灯，进一步增强卡罗拉的时髦材质触感从车身侧方来看，这一代卡罗微信群发助手哪里找拉的车身线条显得愈加修长，况且首尾的比重分配愈加协调，况且车身还做出相应的下压，营制出更显著的活动化材质触感，视线上让人的感受愈加舒服。

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(车身大小：4635*1780*1微信群发助手哪里找455毫米;轴距：2700毫米)第12代卡罗拉的车身尾部是它的另一大特点，最新的尾灯设置带来更高的辨识度，况且全个尾部的档次感得到进一步增强，从尾翼上沿到排气，每一层之中都加入了更多的细节化设置，抛去微信群发助手哪里找了昔日的平淡，迎接时髦富有朝气的视线感触。

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从车身设置来讲，第12代卡罗拉是成功的，尽管有显著的活动化趋势，但它依旧晓得本人的定位在哪，是以当你见到它时，你其实不会感觉这类活动化设置介入微信群发助手哪里找而搅乱它自身的定位属性，反而还会感觉这类突破性的设置让它更贴近这种追求年青活动的时期。

简练却不容易的里面环境在通过新一轮的设置后，第12代卡罗拉的内部装饰也得到必定的增强，大大小中央控制系统显现屏、液微信群发助手哪里找晶仪表盘、电动后视镜全能在该款车上寻到但相对的，第12代卡罗拉依旧无采纳全真皮椅子设置，从材质触感上让人感受会差了那末一丝，但关于追求皮实耐用的卡罗拉来讲，小编感觉织物反而更为适合，清洁方便耐用况且散微信群发助手哪里找热性比真皮椅子好上不少，十足贴合卡罗拉花费团体追求省心耐用的要求。

况且在这一代卡罗拉上，小编还发觉其在组装工艺及细节设置上发展了不小提高，关于缝线的料理愈加细腻，整车的空隙及各配件的精致度都得到不小的微信群发助手哪里找增强，因而第12代卡罗拉的里面让人在视线上的感受也许相比简练，但在细节及全个汽车内部气氛的料理上却一丝都不容易。

在配置上，第12代卡罗拉的体现可行说是差不多丰富，主动平安功效如主副驾平安气囊、首尾排头微信群发助手哪里找部气囊、膝部气囊、胎压显现、整车平安带未系提示、ESP、刹车协助等功效都已是全系标配，在这方面甚而比追求配置的华夏品牌车型做得还要极致。

而在被动平安方面，全系标配的有车道偏离体系、车道维持体系、主动刹微信群发助手哪里找车体系以及全速的自适应巡等功效，从功效性上来讲，第12代卡罗拉可行说是差不多厚道，打破了往日合资车吝啬配置的造型尽管第12代卡罗拉发展了不小改变，但它并未遗忘它的本质-实用，比如宽敞的后备箱体积，甚而微信群发助手哪里找比起少许B级小汽车还要宽阔，后面一排也维持着相对良没有问题乘坐体积，确保后面一排乘客能一直处于一种相对舒适的环境中，这点皆是卡罗拉的优势所在。

轻松驾驭，全无负担的驾驭感触从前的人购车，为的不过一台代步微信群发助手哪里找用具，好开省心就行，但随着功效配置越来越深入，此刻的人购车仿佛曾经忘却了往日的初衷，内部装饰要奢华，能源要刚猛，甚么都要最佳的，但到头来发觉甚么都差一丝。

而在驾驭感上，第12代卡罗拉给咱的感受可行说是微信群发助手哪里找差不多的单纯，便是纯粹给你一个轻松当然，全无负担的驾驭感触而这一切都由于卡罗拉关于各式细节的料理，比如其遮风玻璃的弧度和A柱的厚度能第一大化确保驾驭者的驾车视野，轻巧却不失灵敏的方向盘触感进一步减少驾微信群发助手哪里找驭负担的同一时间又不会丢失其应有的控制感。

自然，这一切都构建在良没有问题能源体现上，尽管第12代卡罗拉装载的是一款1.2T涡轮增压启动机，第一大马力116Ps，峰值扭矩185N·m，配合的是模拟10挡微信群发助手哪里找的CVT变速箱从数据上看这仿佛没甚么特点，但得益于丰田丰富的调校经历，这样的能源放到一辆不足1.4吨的卡罗拉上可行说是十足足够使用。

平顺干脆的CVT变速箱为第12代卡罗拉带来可以的起步速度，即使是在中微信群发助手哪里找后段提速中也无体现出同级车型那种干吼不跑的概况，一直确保着相对良没有问题提速体现，加上其良没有问题底盘调校，在过弯时有着可以的支撑性体现，但相对的，这样的调校关于舒适性来讲其实不够友好，偏硬的悬架体现微信群发助手哪里找在滤震能力方面会稍显欠缺。

关于第12代卡罗拉来讲，其体现可行说是差不多的纯粹，纯粹地想给你一台开得轻松舒服又省心的车型轻松舒适的乘坐气氛，没有负担的驾驭体会，加上耐用性高况且后期调养还廉价，这皆是卡罗微信群发助手哪里找拉一直以来能够在市场上维持火热的制胜法宝。

有时刻太多的花里胡哨反而会让人带来更多的懊恼，也不如这类轻松容易的体会来临顺心切实拉伸阅读：卡罗拉 (丰田麾下车子品牌卡罗拉)卡罗拉(Corolla)，曾用译微信群发助手哪里找名“花冠”，是丰田车子的一种品牌卡罗拉采纳的是米其林车胎215/45 R17车胎、TRD Sportivo高功能减震器、TRD TF4 17寸活动型轮毂、强化离合器、高功能刹车片则确保其具有相比理想的微信群发助手哪里找活动功能。

[1] 第一代卡罗拉于1966年发表，那时作为一款人民车公布，源于价值便宜，遭到了那时客户的热捧，到现在曾经进行到了第11代，卡罗拉依旧是全世界最热销的车型之一更多车子生活关心咱们。

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