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中国质量新闻网讯（张阳）一直以来，宝马十分注重微信群聊规则范文车辆操控性和驾驶乐趣，产品广受消费者追捧。不过，国产宝马1系不是该价位被推荐的优选，否定它的原因多种多样。1系真有传言中那样不堪吗？

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宝马1系125iM运动曜夜版（张阳/摄）动力是绕不微信群聊规则范文开的话题宝马是三缸发动机“初代”代名词，其中以华晨宝马1系及X1两款车型为代表的三缸宝马受到众多消费者质疑实际上，多数人只看到了这两款车型1.5T的版本，并未更好地了解纯粹的宝马2.0T四缸机版本。

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当然，一切的偏见是否能被2.0T车型所打破，下面的体验才是重点顶配版本1系搭载的4缸发动机动力表现不弱，最大功率141千瓦，峰值扭矩为280牛·米，百公里加速7.5秒，就算采用了UK微信群聊规则范文L前驱平台，125iM仍是一台极富驾驶乐趣的宝马1系。

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125iM搭载2.0T四缸发动机（张阳/摄）这套动力总成无论在城区内还是在高速上都有不错的整体表现，踩下油门踏板后可以感受微信群聊规则范文到发动机转速能快速提升，涡轮的介入不会特别突兀，整体加速表现比较线性驾驶模式切换至“运动。

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”后，这台125iM在低速行驶下的加速变得更加犀利，反馈更加直接，能做到说走就走，一点都微信群聊规则范文不磨蹭。

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动力能做到随叫随到（安宇航/摄）该车搭载的7速湿式双离合变速箱，即使行驶在拥堵路段，其在连续换挡时也不会有明显的顿挫感值得一提的是，在运动模式下变速箱的升降挡都比较积极微信群聊规则范文，油门响应速度更加灵敏超车等情况时，助力笔者“争分夺秒”毫不费力。

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转向性精准，跑山路也不会慌（安宇航/摄）虽然1系基于UKL前驱平台打造，但并没有影响这台车的转向手感和指微信群聊规则范文向性其特点是转向手感偏重，虚位较小，在驾驶时能给予驾驶者足够的信心美中不足的是，方向盘握感较粗壮，对女性驾驶者来说影响了一定的手感。

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偏硬的悬架对后排乘客不太友好（张阳/摄）当然这车也不微信群聊规则范文是没有缺点，1系的悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，整体调校偏硬，经过减速带或坑洼路面时，硬邦邦的回馈感相当不舒服笔者坐过几次后排，当车路过减速带时真的会让人怀疑人生，只能说为了追求驾驶乐趣而牺牲了微信群聊规则范文一定的舒适性。

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“黑化”1系更有冲击力全新M运动曜夜套装，赋予了125iM更强烈的运动气息黑色烤漆中网、黑色后视镜外壳及黑色下格栅内衬让整个车头看上去更凶狠，这绝非“样子货”，其配备的微信群聊规则范文空气动力学套件可以优化空气流通效率，从而降低风阻系数。

1系全系标配了LED前大灯，经典的造型设计在点亮后极具辨识度

运动曜夜套装让前脸看上去更凶狠。（张阳/摄）

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LED前大灯为全系微信群聊规则范文标配（张阳/摄）车身侧面，三厢版1系乍看会有点儿不适应，但这种感觉很快就会消失，时间越长越觉得这款车的造型味道很足长宽高分别为4462/1803/1448mm的125iM虽然看上去不大，但因为配备了1微信群聊规则范文8英寸双色M铝合金轮毂，这也使车侧的视觉效果更加饱满。

高低双腰线设计，进一步增加了动感姿态

双腰线设计令车侧视觉效果更丰富。（张阳/摄）

仅曜夜版配备M标识（张阳/摄）尾部方面，曜夜版双边共双出的排气尾喉微信群聊规则范文采用熏黑涂装，搭配黑色后扰流板，让125iM尾部更有气势2021款1系与老款车型相比改动部分不大，所以尾灯造型略显老气整体来说，宝马1系125iM虽然与老款没有明显区别，但通过细节的点缀，仍让该车气质微信群聊规则范文得到不小的提升，视觉效果更具冲击力。

尾部造型略显圆润（张阳/摄）不过时的内饰设计尽管2021款宝马1系的内饰延续了上一代的设计，但看上去不会有过时的感觉作为顶配车型，125iM采用了更具视觉冲击力的黑微信群聊规则范文红色内饰，一体式M运动座椅的配备进一步强调了运动感，座椅靠背的侧翼可以调整，但对体型偏壮的笔者来说，这套座椅还是有些紧。

简约的内饰设计。（张阳/摄）

一体式座椅提供了更好的包裹感（张阳/摄）仪表盘为经典微信群聊规则范文的指针式仪表设计，虽然显示的信息比较丰富，但作为一款定价接近25万元的顶配车型，还是少了一些科技感M运动方向盘支持手动四向调节，换挡拨片的缺席对追求驾驶乐趣的人来说有些可惜。

仪表盘显示信息丰富但缺少一微信群聊规则范文些科技感。（张阳/摄）

黑红撞色设计使车内多了一些激情（张阳/摄）悬浮式中控屏幕为8.8英寸，尺寸不大且功能不是很丰富，但好在显示效果和操作流畅度没有丢人由于中控系统没有提供原厂地图，所以按下MAP键后微信群聊规则范文，屏幕会显示可以通过CarLife或是CarPlay连接将地图映射到车机中，操作比较方便，符合当下年轻人的使用习惯。

中控系统不具备导航功能。（张阳/摄）

空调区域按键+旋钮的设计符合使用习惯（张阳/摄）微信群聊规则范文总结：总体来说，宝马1系是一款既个性又具有驾驶乐趣的车型，如果对三缸发动机不感冒，那么顶配版125iM可以打消顾虑2.0T的四缸发动机搭配7速湿式双离合变速箱能给予足够的动力，虽然是一款前驱车型却拥有微信群聊规则范文出色的转向手感，较硬的悬架尽管牺牲了舒适性，但驾驶质感上不会让人失望。

家用性方面，这台小车表现尚可，后备厢空间不大，但20英寸的行李箱放三个也没问题，日常使用足够因此，如果您对空间没有特别要求，能家用微信群聊规则范文又极具可玩性，宝马1系125iM是一个不错的选择

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