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长安新燃料E-Pr群二维码发布平台o 在 12 月 10 日正规到市场，其年青时髦的设置以及 10.69 万 ~ 12.69 万元的价值，迷惑了好多想要购置小型SUV的客户另外，长安新燃料还针对北京地域使用者公布特供版售价，补助后售价群二维码发布平台9.99万 ~ 11.59 万元。

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在此此前，邦老师曾经受邀抢先试驾过该款车，这篇文章帮老师马上来和大伙分享一下试驾体会的感触■ 容易理解一下长安新燃料E-Pro假如只听“群二维码发布平台长安新燃料E-Pro ”这种名字，信任许多数人都相比陌生，但见到它的尾标“长安新燃料CS15 E-Pro”大家儿应当就会清楚了。

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况且这种“E-XXX”将来会是长安新燃料然后新款群二维码发布平台汽车的命名形式，例如奔奔EV 将被命名“E-Star”、CS55 EV将被命名“E-Rock”、逸动EV将被命名“E-life”等等长安新燃料E-Pro 是老款CS15 EV 的改款车型，较老款的 C群二维码发布平台S15 EV 有了全角度的进级。

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新款汽车鉴于新型的长安CS15塑造，外貌内部装饰的设置比较老款车型愈加年青活动，能源和续航比较老款车型也有所提高▲ 老款CS15EV新款群二维码发布平台汽车长宽高区别为 4 135 / 1 740 / 1 630 毫米，轴距为 2 510 毫米。

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这种大小在小型 SUV 车内不算很大新款汽车装载一辆永磁同步电机，群二维码发布平台第一大功率 120 kW，峰值扭矩 245 N·m，比较老款 55 kW、170 N·m 的能源提高较大新款汽车装载容量为为 48.3 kWh的三元锂电池，NEDC 工况续航为 401 km，比较老款群二维码发布平台 351 km的续航也有所进级。

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既然各方面都有了大幅度的提高，详细的体会如何呢，跟着邦老师一同来看一下■ 你群二维码发布平台最关注的驾驭体会部分从账面数据来看，长安新燃料E-Pro 的能源参数十分可观，实质开起来也切实如许长安E-Pro 的驾驭形式有 ECO、NORMAL 和 SPORT 3 种形式可选。

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ECO 形式下机动车的加速会相比温和，平常驾驭运用这种形式很舒服NORMAL 和 SPORT 形式之中的区分其实不显著，除了仪表会变红之外，在驾驭感触层次无很大的浮动NORMAL 和 SP群二维码发布平台ORT 形式下，机动车的加速会更快，快速上即便 80 km/h 的时速再加速超车也差不多痛快。

电门的初段的调校略微侧重，咱私人相比喜爱这类感受，平常驾车脚可行很放松的踩在电门踏板上，不用担忧车蹿而可行群二维码发布平台收着劲儿动能回收有“B+”和“B-”两种形式B-形式下，放开电门后动能回收介入的不显著，那种很轻微的拖拽感更像是汽油车的D挡收油滑行。

B+形式放开电门后，动能回收的介入很平缓，刹车的力度会渐渐变大至于群二维码发布平台哪种形式开着舒服就要因人而异，例如咱平时开习惯了电动车，在试驾进程中更喜爱这种B+形式，一方面是由于动能回收的介入很通畅不突兀，另一方面是能量回收的减速进程十分线性。

而同车的另一位媒体老师平时接近更多群二维码发布平台的是汽油车，不喜爱收油就减速的感受，他在驾驭进程中更喜爱B-形式新款汽车吊挂采纳了这种等级经常使用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合全车的底盘调校在这种等级算是中庸偏上，对地面小颠簸的料群二维码发布平台理相比可以，无多余的弹跳。

可是在过减速带或许大颠簸时，就显得有些力不从心了总结起来便是谈不上顶级感，但对得起这种价值续航方面，源于试驾体会进程中四位同行轮流换手体会，经验了屡次急提速、急减速以后的电耗群二维码发布平台以及续航路程曾经不具参考意义。

咱们日后拿到试开车，会放到EVRI的体制下发展续航测试■ 外貌内部装饰走的是年青路线■ 总结两年前，长安推出了其新燃料策略“香格里拉计划”，号称“千亿行动”、“万人研发”群二维码发布平台可是在市场上，除了价值便宜的奔奔EV之外，长安的新燃料车型一直不温不火。

老款的长安CS15EV 不论是外貌内部装饰的设置，仍是能源及续航水准，在同等级的产物中都体现不够突出，进级改款提高竞争力切实迫在群二维码发布平台眉睫而从邦老师这一次试驾体会的感触来看，新型的长安新燃料E-Pro 在静态以及动态的驾驭感触都曾经达到了同等级较高的水平，再联合 10.69 万元起步(北京地域 9.99 万元起)的售价，仍是十分有竞群二维码发布平台争力的。

想要购置小型 SUV 的同学们可行考量一下更多车子生活关心咱们。

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