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单一市场年销售数量46万辆，这是一种不容小觑的出售成绩，况且在换代微信里哪里找群聊车型达成到市场后，快速坐上A级车销冠的宝座上以上所陈述的车型，是万千家族买车的首选，进行于今已是第十四代，也是该等级车型中的标杆轩逸能够成为A级车销冠，非是由于产物力一律优先同级车型，却是方方面面在确微信里哪里找群聊保无“过失”的前提下，再进一步迎合市场的喜好。

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市场上全部被列入为经典的车型，大伙都看在眼里，是以轩逸踏出的每一步都必需非常谨慎，最新一代车型的跨度不行相当大，但又不行固步自封微信里哪里找群聊那末最新轩逸的体现如何?先从驾驭层次提起最新轩逸的调转方向体系依旧是很轻巧的触感，女子们也可行很轻松地达成单手转动方向盘。

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前段有一丢丢的虚位，但这也是典范家庭用车的作风，驾微信里哪里找群聊车时双手的负担相比低，不要消费大批的精力修正方向此外值得一提的是，最新车型的方向盘扶持四向调节，关于该等级的车型来讲，这一项配置很实用最新轩逸接着提供手动挡和自动挡车型，制动方式区别采纳了手刹和脚刹体微信里哪里找群聊系。

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本人这次试驾的版本是全系顶配车型，采纳了脚刹体系，而这种脚刹踏板的位子偏右，况且路程相比长，有种“微信里哪里找群聊离合器踏板”的感受，但幸好放开脚刹时不费力刹车踏板的脚感相比软，但非是制动没有力，却是制动时的容错率较高，况且顶配和次顶配车型装备了主动刹车体系，是该等级相比罕有的配置。

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油门前段的调微信里哪里找群聊校相比灵敏，哪怕是轻踩油门也会有点“窜动”，但只需花点时间适应一下，这类调校或会更符合都市用车的工况，况且不像有些涡轮车头段是软绵绵没有力的感受能源方面，最新轩逸装载代号为“HR16”的1.6L当然吸微信里哪里找群聊气启动机，紧缩比从9.8提高至10.8，第一大马力增添了13匹。

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传动方面依旧是配合CVT变速箱是以抛开油门前段设定有一丢丢“窜”的概况以下，全个能源的输出是很平顺的，加上启动机的能微信里哪里找群聊源输出聚集于前中段的调校下，在都市用车不必过于担忧能源不足与旧款车型比较，最新轩逸尽管依旧采纳前麦弗逊+后扭力梁的悬架构造。

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但新款汽车更换了CMF-CD平台，悬架设定愈微信里哪里找群聊加“硬”了，关于侧倾的抑制也愈加好了，加上试开车搭配17吋的轮毂，路感显著更强了，但全体上的调节仍是倾向于舒适，只只是非是一味“软踏踏”的感受最新轩逸的底盘全体性非是特别强(试开车非是最新状况)，但灵微信里哪里找群聊活性仍是有的，在都市公路穿梭时相比轻巧。

静态方面本人(包括同事)之前曾经给出很高的评价，今次再来复盘几个要点：Vomtion 2.0的设置言语很成功，大V脸、断层式D柱、熏黑尾灯，单凭这种小天籁的形象微信里哪里找群聊就俘虏了不少年青人的芳心内部装饰的用材很扎实，大面积运用软性材质包含，况且手感也很可以，在黑/棕色的搭配下，更能凸显日系居家的作风。

椅子势必是“大沙发”，加入了菱形缝线的设置，形象上愈加高端，况且坐垫微信里哪里找群聊和靠背的厚度都有提高，加上车厢内的体积相比富余，中高配车型装备了后面一排空调整出风口，是以最新轩逸的乘坐舒适性仍是很没有问题(相对同等级车型而言)。

写在最终：最新轩逸再次成功的例子，可行讲明国家内部A微信里哪里找群聊级车的市场其实不须要有多浮夸的“噱头”，还不须要多极其的控制功能多数客户都不会请求该款车的某一方面有多优先其它车型，但方方面面必定是“不容有失”，均衡的车才能成为标杆。

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